سىفىرلىق تۇرۇبا: TJHY-ST1

بىز ھازىر تۇرۇبا تۇرۇبىسى دەيمىز ، ئۇ پولات تۇرۇبا ، ئۇ بىز نۇرغۇن قۇرۇلۇش ۋە تۈرلەردە لۆمۈلدىگەن پولات تۇرۇبا.خۇرۇچتا بىز يەنە داۋاملىق ئىشلەپچىقىرىش جەريانىنى ئىشلىتىپ ، باشقا شەكىلدىكى لۆمۈلدىش سىستېمىسىغا ئىشلىتىمىز ، مەسىلەن ئۈزۈك قۇلۇپلاش سىستېمىسى ، ئىستاكان قۇلۇپلاش قاتارلىقلار. ئۇ ھەر خىل تۇرۇبا پىششىقلاپ ئىشلەش ساھەسى ، پاراخوت ياساش سانائىتى ، تور قۇرۇلمىسى ، پولات-تۆمۈر قۇرۇلۇشى ، نېفىت تۇرۇبا يولى ، نېفىت ۋە تەبىئىي گاز قېزىش ۋە باشقا كەسىپلەر.

پولات تۇرۇبا بىلەن سېلىشتۇرغاندا ، بامبۇك ئۇزۇندىن بۇيان لۆڭگە تۇرۇبىسى سۈپىتىدە ئىشلىتىلگەن ، ئەمما بىخەتەرلىك ۋە چىداملىق بولمىغاچقا ، ئۇلار ھازىر يېزا ۋە ئارقىدا قالغان شەھەرلەردىكى خوجايىنلار ئىگىلىۋالغان بىنا قاتارلىق كىچىك بىنالاردا ئىشلىتىلىدۇ.زامانىۋى بىنا قۇرۇلۇشىدا ئەڭ كۆپ ئۇچرايدىغان لۆڭگە تۇرۇبىسى پولات تۇرۇبا بولۇپ ، چۈنكى بۇ لۆڭگە ئىشچىلارنىڭ ئېھتىياجىنى قاندۇرۇش ئۈچۈن ئورنىتىلغان ، ئەمما يەنە لۆڭگىنىڭ مۇقىملىقى ۋە چىدامچانلىقىنى قاندۇرۇش ئۈچۈن ئورنىتىلغان ، شۇڭا كۈچلۈك پولات تۇرۇبا بولسا ئەڭ ياخشى تاللاش.تاللانغان پولات تۇرۇبا ئادەتتە يۈزىنىڭ سىلىق بولۇشى ، يېرىلىپ كەتمەسلىكى ، ئېگىلىپ كەتمەسلىكى ، ئاسان داتلاشماسلىقى ۋە مۇناسىۋەتلىك دۆلەت ماتېرىيال ئۆلچىمىگە ماس كېلىشى تەلەپ قىلىنىدۇ.

زامانىۋى بىنا قۇرۇلۇشىدا ، بىز ئادەتتە 48.3 مىللىمېتىرلىق پولات تۇرۇبىنى سىيرىلما تۇرۇبىنىڭ سىرتقى دىئامېتىرى ۋە قېلىنلىقى 2.2-4.0 مىللىمېتىردىن ئىشلىتىمىز.ئۇ بىۋاسىتە كەپشەرلەش تۇرۇبىسى بولۇپ ، يۇقىرى كاربون پولاتتىن ياسالغان.ئۇ لۆڭگە قىسقۇچ بىلەن ئىشلىتىلىدۇ ، بىز يەنە سىفىرلىق تۇرۇبا ۋە تۇتاشتۇرۇش سىستېمىسى ياكى تۇرۇبا سىستېمىسى تاياقچىسى دەپمۇ ئاتايمىز.